轴承损伤指数

乏力

在工作温度下，动态载荷超过轴承材料的疲劳强度导致疲劳。

在高温下，疲劳强度大大降低，特别是低熔点材料，如巴氏合金和铅基覆层;因此，仅过热就可能造成疲劳损伤。

其他原因包括过载，由于超速而导致的循环不平衡负载，以及由于制造缺陷而不是真正的圆柱形轴。

在白色金属衬层中，疲劳裂纹通常连接在一起，形成具有典型的圆形“熔化”外观的凹坑。

寻址的损害

首先，调查和纠正高温或动态负载的原因。

如果动载荷的原因不能消除，考虑使用更高强度的承载材料或实施设计更改，以增加载荷能力。

已开发的轴承材料在强度和顺应性之间有不同程度的折衷。具体来说，AS40(40%锡/铝)和聚合物衬里与巴氏合金相比，具有更高的疲劳强度，并具有良好的表面性能。