铝锡(AlSn)
对于油润滑的机器,AlSn轴承可作为巴氏合金轴承的替代品,提高同一轴承外壳的温度和负载能力。
锡基巴氏合金,也称为白金属,长期以来一直是油润滑液膜轴承的标准。
巴氏合金是一种软金属,具有良好的相容性、兼容性和嵌入性,使轴承能够承受潜在损坏的冲击,而不是更昂贵的轴。它被认为是一种宽容和坚固的材料,广泛用于固定型材和可倾瓦轴承.
巴氏合金轴承采用更精确的巴氏合金衬里,带有钢或铜铬(CuCr)衬垫。
由于铜铬的高导热性,CuCr-backed巴氏合金比钢背巴氏合金运行更冷,热变形更小,从而提高了轴承的承载能力。
根据应用要求,钢和CuCr衬垫可用于同一轴承。
随着机器负载、速度和温度的增加,轴承的主要限制通常是轴承的表面温度。典型的行业惯例是将巴氏合金轴承的最高工作温度限制在130°C(266°F),因为巴氏合金在高温下会失去强度。
与先进材料相比,巴氏合金的疲劳强度也相对较低。在动态载荷的极端情况下,低疲劳强度可能导致轴承过早损坏。
可提供替代液膜轴承材料,以适应更具挑战性的工作条件。
轴承材料的选择对液膜轴承的性能起着重要的作用。负荷、速度、工作温度、绝缘要求、润滑剂类型和清洁度都可能影响材料选择。
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